Bedrijfswagens
Banden en belading van een bedrijfswagen
Banden van een bedrijfswagen moeten qua maat, load-index en spanning passen bij voertuig en werkelijke belading. Controleer aslasten en verdeel lading; een band met voldoende profiel kan door overbelasting, schade of onderspanning toch onveilig zijn.
Inhoudelijk gecontroleerd op door Fluitman Auto's.
Aslast en individuele bandcapaciteit
Het totaalgewicht kan binnen de grens blijven terwijl één as te zwaar is. Weeg representatief beladen en vergelijk voertuigplaat, kentekengegevens en bandmarkering zonder de laagste limiet te overschrijden.
Spanning aanpassen volgens tabel
Gebruik de voertuiggebonden waarden voor gemonteerde maat en belasting. Extra lucht maakt een band met onvoldoende draagvermogen niet geschikt en de maximumwaarde op de wang is geen algemene gebruiksdruk.
Slijtagebeeld bij intensief gebruik
Controleer binnen- en buitenzijde op sneden, stoeprandschade en schouderslijtage. Veel manoeuvreren en stadswerk kan afwijkende patronen geven; laat uitlijning en onderstel meenemen als slijtage terugkeert.
Veelgestelde vragen
Kan één as overbelast zijn terwijl het totaalgewicht klopt?
Ja, één as kan boven zijn limiet zitten terwijl de totaalmassa nog klopt. Weeg representatief beladen per as en respecteer steeds de laagste grens van voertuig of band.
Mag hogere bandenspanning een te lage load-index compenseren?
Nee, meer lucht verhoogt de load-index niet. De band moet voldoende draagvermogen hebben en de druk moet passen bij maat, voertuigvoorschrift en werkelijke belading.
Wat vertelt ongelijkmatige slijtage bij intensief bedrijfswagengebruik?
Schouderslijtage, sneden of verschil binnen en buiten kan samenhangen met manoeuvreren, druk, uitlijning of onderstel. Terugkerende patronen vragen oorzaakonderzoek.