Onderhoud
Remvloeistof voor Renault: verversen en controle
Remvloeistof bij uw Renault dient elke twee jaar te worden ververst omdat het hygroscopisch is (vocht aantrekt). Dit voorkomt dampbellen bij intensief remmen met modellen zoals Clio, Captur en Mégane; een kookpunttest in onze werkplaats geeft uitsluitsel over de actuele staat.
Inhoudelijk gecontroleerd op door Fluitman Auto's.
Waarom remvloeistof verouderd
Remvloeistof trekt in de loop van de tijd vocht aan uit de omgevingslucht via slangen en afdichtingen. Dit watergehalte verlaagt het kookpunt van de vloeistof aanzienlijk, wat bij intensieve belasting van uw Renault tot gevaarlijke dampbellen en remkrachtverlies kan leiden.
De werkwijze in onze garage
Onze monteurs meten de kwaliteit van de vloeistof met een digitale kookpunttester. Indien nodig spoelen we het complete remsysteem van uw Renault doorspoelen met nieuwe vloeistof van de juiste specificatie en ontluchten we alle remklauwen zorgvuldig voor een stevig pedaalgevoel.
Periodieke controle en APK
Tijdens een APK wordt het niveau en de staat van de remvloeistof beoordeeld, maar het kookpunt is geen standaard onderdeel van de keuring. Zorg daarom dat dit bij regulier onderhoud van Clio, Captur en Mégane wordt gecontroleerd om onaangename verrassingen te voorkomen.
Veelgestelde vragen
Hoe merk ik dat de remvloeistof van mijn Renault verouderd is?
U merkt dit vaak pas als het rempedaal zompig aanvoelt bij intensief remmen. Een professionele kookpuntmeting is de enige manier om de conditie betrouwbaar te testen. Voor uw Renault blijven de concrete voertuiggegevens leidend.
Kan ik verschillende soorten remvloeistof mengen?
Nee. Het mengen van verschillende specificaties (zoals DOT 4 en DOT 5.1) kan de afdichtingen en de werking van het ABS-systeem van uw Renault ernstig beschadigen.
Waarom is kookpuntverlaging zo gevaarlijk?
Vocht in de vloeistof kookt bij lagere temperatuur en vormt dampbellen. Omdat damp samendrukbaar is, kunt u het rempedaal diep indrukken zonder dat uw Renault vertraagt.