Banden
Banden voor elektrische auto's: slijtage en keuze
Banden van elektrische auto's (EV) slijten gemiddeld tot 30% sneller dan die van brandstofauto's. Dit wordt veroorzaakt door het hoge gewicht van het accupakket, het direct beschikbare motorkoppel (snelle acceleratie) en het hogere remkoppel bij regeneratief remmen.
Inhoudelijk gecontroleerd op door Fluitman Auto's.
Waarom EV-banden sneller slijten
Een elektrische motor levert direct vanaf stilstand zijn maximale trekkracht. Deze instant acceleratie legt, samen met het zware voertuiggewicht door de accu's, een enorme mechanische belasting op het loopvlak van de band. Dit zorgt voor extra wrijving en dus een snellere slijtage van het rubber.
Het belang van speciale EV-banden
Speciale EV-banden hebben een versterkte wangconstructie om het hogere gewicht te dragen en een rubbercompound met een lagere rolweerstand voor een grotere actieradius. Daarnaast hebben ze een aangepast profiel om het afrolgeluid te dempen, wat belangrijk is omdat een elektromotor erg stil is.
De juiste bandenspanning is cruciaal
Bij een EV is de juiste bandenspanning nog belangrijker dan bij een traditionele auto. Een te lage bandenspanning verhoogt de rolweerstand en de slijtage aanzienlijk, wat direct ten koste gaat van het rijbereik (de actieradius) en kan leiden tot onregelmatige slijtagepatronen op de schouders van de band.
Veelgestelde vragen
Moeten er altijd speciale EV-banden onder een elektrische auto?
Het is niet wettelijk verplicht, maar reguliere autobanden slijten onder een EV veel sneller, produceren meer lawaai en verminderen uw actieradius.
Hoeveel sneller slijten banden onder een EV?
Afhankelijk van rijstijl en bandenkeuze kunnen banden onder een elektrische auto tot wel 20% à 30% sneller slijten dan onder een vergelijkbare benzineauto.
Hoe controleer ik de bandenspanning van mijn EV?
Controleer de bandenspanning maandelijks bij koude banden. De voorgeschreven waarden staan vermeld op de sticker in de deurstijl of in het instructieboekje.